{"id":18442,"date":"2020-05-28T14:58:42","date_gmt":"2020-05-28T12:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/fisair.com\/applications\/anti-corrosion-paint-application\/"},"modified":"2026-05-12T13:53:00","modified_gmt":"2026-05-12T11:53:00","slug":"application-de-peinture-anti-corrosion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/application-de-peinture-anti-corrosion\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le de l’humidit\u00e9 pour l’application de peinture anti-corrosion"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n

Pourquoi un syst\u00e8me d\u00e9shumidificateur est important pour l’application de peinture anti-corrosion<\/h2>\n

Dans l\u2019industrie navale ou dans d\u2019autres secteurs industriels o\u00f9 les pi\u00e8ces m\u00e9talliques sont expos\u00e9es aux intemp\u00e9ries, il faut appliquer \u00e0 l\u2019acier de l\u2019ext\u00e9rieur diff\u00e9rentes couches de peinture pour le prot\u00e9ger de la corrosion. Avant cette application de peinture, il faut effectuer un processus de sablage au jet.<\/p>\n

Le sablage au jet est un processus \u00e0 sec de nettoyage et de pr\u00e9paration de la surface des produits m\u00e9talliques. Cela consiste \u00e0 diriger un jet de sable tr\u00e8s puissant sur un \u00e9l\u00e9ment m\u00e9tallique pour nettoyer sa surface des oxydes m\u00e9talliques, des restes de sable sur les pi\u00e8ces fondues, de peintures, graisse et autres composants ind\u00e9sirables. G\u00e9n\u00e9ralement, ce processus a pour finalit\u00e9 d\u2019obtenir une surface propre et rugueuse sur laquelle effectuer ensuite d\u2019autres traitements pour sa protection.<\/p>\n

L\u2019humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e n\u2019est pas ad\u00e9quate si l\u2019on souhaite \u00e9viter la corrosion de la surface du substrat pendant et imm\u00e9diatement apr\u00e8s ce nettoyage abrasif. L\u2019acier blanc r\u00e9sultant du processus d\u2019abrasion est hautement oxydable et requiert une humidit\u00e9 relative inf\u00e9rieure \u00e0 40 % si l\u2019on souhaite garantir l\u2019absence de corrosion.<\/p>\n

Pour r\u00e9duire l\u2019humidit\u00e9 relative pendant le nettoyage abrasif, une m\u00e9thode parfois utilis\u00e9e consiste \u00e0 chauffer l\u2019air environnant. Cela r\u00e9duit l\u2019humidit\u00e9 relative (% HR), mais en r\u00e9alit\u00e9 cela n\u2019\u00e9limine pas l\u2019eau ni ne r\u00e9duit le contenu d\u2019eau de l\u2019air. D\u2019ailleurs, chauffer l\u2019air permettra de retenir plus d\u2019eau avant la saturation. La d\u00e9shumidification, d\u2019autre part, r\u00e9duit efficacement le taux d\u2019humidit\u00e9 contenue dans l\u2019air, ce qui est une meilleure solution.<\/p>\n

L\u2019utilisation d\u2019un d\u00e9shumidificateur dessiccant pour introduire de l\u2019air d\u00e9shumidifi\u00e9 dans la cabine de jet de sable ou pendant le processus ext\u00e9rieur, r\u00e9duira de mani\u00e8re significative l\u2019HR, ce qui \u00e0 la fois diminuera le risque d\u2019oxydation soudaine. R\u00e9duire l\u2019humidit\u00e9 \u00e0 moins de 50 % d\u2019humidit\u00e9 relative permettra \u00e9galement de maintenir le sablage au jet de l\u2019acier sans recouvrement pendant plusieurs jours. Bien s\u00fbr, la n\u00e9cessit\u00e9 de nettoyer et de peindre imm\u00e9diatement apr\u00e8s chaque sablage peut \u00eatre r\u00e9duite avec l\u2019utilisation d\u2019un d\u00e9shumidificateur, ce qui signifie qu\u2019il est possible de continuer \u00e0 nettoyer pendant plus longtemps et d\u2019atteindre les objectifs de production plus rapidement.<\/p>\n

Parmi les nombreux processus de s\u00e9chage de l\u2019air, la technologie de la roue dessiccante a fait ses preuves comme \u00e9tant celle qui allie le mieux un co\u00fbt d\u2019installation r\u00e9duit et un large panel d\u2019application, ainsi qu\u2019un co\u00fbt d\u2019exploitation moindre.[\/vc_column_text][vc_message]Pour plus d\u2019informations, contactez l\u2019un de nos experts.<\/a>[\/vc_message][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00a0\u00bb17336″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00a0\u00bb12254″ img_size=\u00a0\u00bb250×425″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_separator][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3″][vc_column_text]Pour ces processus, FISAIR a d\u00e9velopp\u00e9 des d\u00e9shumidificateurs \u00e0 roue dessiccante sp\u00e9cifiques \u2013 la s\u00e9rie DFRC \u2013 et fournit depuis plus de vingt ans des clients finaux et des applicateurs au prestige reconnu. \u00c9quipements avec ch\u00e2ssis et protection pour applications temporaires ou mobiles.<\/p>\n

Cette s\u00e9rie permet la portabilit\u00e9 des \u00e9quipements et elle est con\u00e7ue avec une grande r\u00e9sistance aux atmosph\u00e8res agressives dans lesquels ils travaillent. De plus, ils disposent d\u2019un contr\u00f4le int\u00e9gral simple pour la s\u00e9curit\u00e9 et une exploitation efficace du processus.[\/vc_column_text][vc_message]Contactez le bureau le plus proche.<\/a>[\/vc_message][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb13401″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_separator][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb12269″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Pour donner un exemple d\u2019application, FISAIR a fourni 12 appareils DFRC 2100-E et 4 DFRC-1300-E, tous dot\u00e9s d\u2019un groupe de froid, pour le contr\u00f4le de la temp\u00e9rature et de l\u2019humidit\u00e9 dans les r\u00e9servoirs des navires, pendant la phase de recouvrement de leur int\u00e9rieur.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_separator][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

R\u00e9f\u00e9rences d'application<\/h3>[vc_column_text]Parmi certaines r\u00e9f\u00e9rences importantes du secteur, soulignons\u00a0:[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″]
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      \n
    • Dragados Off-Shore<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Navantia<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
    • DCNS<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Pasajes Shipyards<\/li>\n<\/ul>\n

      <\/ul>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″]

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          \n
        • CNN<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Ulstein\u00a0verft\u00a0as<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Kleven\u00a0verft\u00a0as<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Havyard\u00a0Group<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          <\/ul>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″]

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            • Simek\u00a0A\/S<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Bergen\u00a0Group\u00a0asa<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Fiskerstrand\u00a0verft\u00a0as<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Sharvik\u00a0as<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

              <\/ul>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″]

                <\/p>\n
                  \n
                • Vaagland\u00a0Batbygeri\u00a0as<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
                • Fitjar mekaniske verksted as<\/span><\/li>\n
                • Truku\u00a0meyer<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                  <\/ul>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_separator][vc_empty_space]

                  Produits li\u00e9s<\/h3>[vc_empty_space]