{"id":18560,"date":"2020-06-11T08:35:37","date_gmt":"2020-06-11T06:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fisair.com\/applications\/pre-cooling-intake-air-engines\/"},"modified":"2026-05-12T12:05:42","modified_gmt":"2026-05-12T10:05:42","slug":"pre-refroidissement-de-lair-dadmission-des-moteurs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/pre-refroidissement-de-lair-dadmission-des-moteurs\/","title":{"rendered":"Refroidisseurs \u00e9vaporatifs pour le pr\u00e9-refroidissement de l\u2019air d\u2019admission du moteur"},"content":{"rendered":"

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Refroidissement \u00e9vaporatif avec syst\u00e8me humidificateur<\/h2>\n

Quand un refroidissement par \u00e9vaporation est appliqu\u00e9 aux entr\u00e9es d\u2019air de combustion, cela sert \u00e0 r\u00e9duire la chaleur et am\u00e9liorer les performances du moteur, en augmentant la densit\u00e9 de l\u2019air. L\u2019augmentation de la densit\u00e9 de l\u2019air a pour effet d\u2019augmenter la vitesse du flux massique sp\u00e9cifique \u00e0 travers le moteur, ce qui am\u00e9liore la performance et l’efficacit\u00e9 du combustible. Elle a aussi pour effet de r\u00e9duire les \u00e9missions d\u2019oxydes d\u2019azote. Les refroidisseurs par \u00e9vaporation sont normalement mont\u00e9s sous le syst\u00e8me de filtre, o\u00f9 le m\u00e9dia est prot\u00e9g\u00e9 de la charge de polluants atmosph\u00e9riques, ce qui a pour cons\u00e9quence une longue vie utile et une perte de pression stable.<\/p>\n

L\u2019appareil Fisair a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour fournir la performance maximale avec une perte de pression minimale. Le contact air-eau se fait dans un m\u00e9dia stri\u00e9. Les grandes ouvertures stri\u00e9es sont positionn\u00e9es pour cr\u00e9er l\u2019interface d\u2019\u00e9vaporation maximale entre l\u2019air et les surfaces humides. Cela permet \u00e0 l\u2019appareil Fisair de fonctionner avec une perte de pression minimale et un entra\u00eenement d\u2019eau insignifiant.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d\u00e9shumidificateur FISAIR \u00e0 faible perte d\u2019eau est utilis\u00e9 pour refroidir et humecter l\u2019air avant son entr\u00e9e dans la turbine. De cette mani\u00e8re, l\u2019air augmente significativement sa densit\u00e9, ce qui provoque une augmentation de la puissance g\u00e9n\u00e9r\u00e9e dans la turbine et une diminution du combustible consomm\u00e9, du co\u00fbt du m\u00e9gawatt\/heure g\u00e9n\u00e9r\u00e9 et du co\u00fbt total d\u2019exploitation.<\/p>\n

Les syst\u00e8mes de refroidissement par \u00e9vaporation Fisair peuvent produire une augmentation de la puissance g\u00e9n\u00e9r\u00e9e, de 10-15\u00a0% dans les zones humides ou tropicales, \u00e0 25-30\u00a0% dans les zones plus s\u00e8ches ou d\u00e9sertiques.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb16063″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00a0\u00bb16067″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_separator][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Turbines \u00e0 gaz : Syst\u00e8me de refroidissement de l’air d’admission<\/h2>\n

Les jours les plus chauds, quand la puissance requise est sup\u00e9rieure \u00e0 cause de l\u2019augmentation des charges dans les syst\u00e8mes de refroidissement, la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e de l\u2019air implique une densit\u00e9 moindre, et donc une puissance g\u00e9n\u00e9r\u00e9e moins forte dans la turbine, et une consommation plus \u00e9lev\u00e9e du d\u00e9compresseur d\u2019air. L\u2019air chaud et sec est celui qui a la plus grande capacit\u00e9 d\u2019humidit\u00e9, les syst\u00e8mes FISAIR install\u00e9s devant l\u2019entr\u00e9e dans la turbine permettent donc une augmentation de puissance sup\u00e9rieure aux moments o\u00f9 c\u2019est le plus n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Le syst\u00e8me FISAIR est totalement s\u00fbr et non-inflammable, et dot\u00e9 de la plus haute qualification. Il peut \u00eatre install\u00e9 en m\u00eame temps que la turbine ou int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l\u2019installation plus tard.[\/vc_column_text][vc_message]Pour plus d\u2019informations, contactez l\u2019un de nos experts.<\/a>[\/vc_message][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb16072″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbvc_box_rounded\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_separator][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Pourquoi compter sur Fisair pour am\u00e9liorer les performances des turbines \u00e0 gaz<\/h2>\n

Les syst\u00e8mes de refroidissement par \u00e9vaporation et de n\u00e9bulisation de Fisair augmentent l’efficacit\u00e9 des turbines \u00e0 gaz.
\n<\/strong>Des co\u00fbts d’installation, d’exploitation et de maintenance plus bas<\/strong> qu’avec d’autres techniques de refroidissement.<\/p>\n

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Avantages des d\u00e9shumidificateurs pour les turbines \u00e0 gaz<\/h3>\n