{"id":40342,"date":"2026-10-28T08:41:45","date_gmt":"2026-10-28T07:41:45","guid":{"rendered":"https:\/\/fisair.com\/marine-corrosion-control-in-offshore-environments\/"},"modified":"2026-10-28T08:49:47","modified_gmt":"2026-10-28T07:49:47","slug":"marine-corrosion-control-in-offshore-environments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fisair.com\/fr\/marine-corrosion-control-in-offshore-environments\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le de la corrosion marine dans les environnements offshore"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h4>Le co\u00fbt cach\u00e9 de l\u2019humidit\u00e9 marine<\/h4>\n<p>Lorsqu\u2019il est question de corrosion dans les environnements marins et offshore, l\u2019exposition \u00e0 l\u2019eau de mer est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e comme la principale menace. Cependant, pour de nombreux actifs critiques, le contact direct avec l\u2019eau sal\u00e9e ne repr\u00e9sente qu\u2019une partie du probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Un m\u00e9canisme beaucoup plus r\u00e9pandu est la <strong>corrosion atmosph\u00e9rique marine<\/strong>, provoqu\u00e9e par l\u2019interaction entre les sels marins en suspension, l\u2019humidit\u00e9, l\u2019oxyg\u00e8ne et les surfaces m\u00e9talliques. Diverses \u00e9tudes ont d\u00e9montr\u00e9 que le d\u00e9p\u00f4t de chlorures issus des a\u00e9rosols marins constitue l\u2019une des variables environnementales les plus importantes influen\u00e7ant la vitesse de corrosion atmosph\u00e9rique dans les zones c\u00f4ti\u00e8res et offshore.<\/p>\n<p>Les <strong>plateformes offshore<\/strong>, les navires, les installations portuaires, les parcs \u00e9oliens en mer, les centrales \u00e9lectriques c\u00f4ti\u00e8res et les installations de stockage maritimes sont expos\u00e9s en permanence \u00e0 une atmosph\u00e8re contenant des particules microscopiques de sel g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les vagues, le vent et les embruns marins. Ces a\u00e9rosols peuvent parcourir de longues distances depuis la surface de l\u2019oc\u00e9an et p\u00e9n\u00e9trer dans les espaces techniques ferm\u00e9s par les syst\u00e8mes de ventilation, les ouvertures et les activit\u00e9s op\u00e9rationnelles courantes.<\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat est un environnement o\u00f9 la corrosion peut se d\u00e9velopper m\u00eame dans des zones qui ne sont jamais en contact direct avec l\u2019eau de mer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Comment le sel marin acc\u00e9l\u00e8re la corrosion<\/h4>\n<p>L\u2019eau de mer contient environ <strong>35 g\/L de sels dissous<\/strong>, dont pr\u00e8s de <strong>85 % sont constitu\u00e9s de chlorure de sodium (NaCl)<\/strong>.<\/p>\n<p>Lorsque les gouttelettes d\u2019eau de mer s\u2019\u00e9vaporent, elles laissent derri\u00e8re elles des d\u00e9p\u00f4ts riches en chlorures sur les surfaces expos\u00e9es. Lorsque l\u2019humidit\u00e9 relative augmente, ces d\u00e9p\u00f4ts absorbent l\u2019humidit\u00e9 de l\u2019air ambiant et forment une fine couche d\u2019\u00e9lectrolyte qui permet le d\u00e9clenchement de r\u00e9actions \u00e9lectrochimiques de corrosion.<\/p>\n<p>En pratique :<\/p>\n<ul>\n<li>Une contamination plus importante en chlorures entra\u00eene une apparition plus rapide de la corrosion.<\/li>\n<li>Une humidit\u00e9 relative plus \u00e9lev\u00e9e favorise la formation d\u2019\u00e9lectrolytes.<\/li>\n<li>La condensation acc\u00e9l\u00e8re consid\u00e9rablement la d\u00e9gradation des m\u00e9taux.<\/li>\n<li>Les \u00e9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques deviennent plus vuln\u00e9rables aux courants de fuite et aux d\u00e9fauts d\u2019isolation.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les recherches ont d\u00e9montr\u00e9 de mani\u00e8re constante l\u2019influence combin\u00e9e de l\u2019humidit\u00e9 relative, de la concentration en chlorures et de la temp\u00e9rature sur les vitesses de corrosion dans les atmosph\u00e8res marines.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Pourquoi l\u2019humidit\u00e9 relative est plus importante que beaucoup d\u2019exploitants ne le pensent<\/h4>\n<p>La corrosion ne progresse pas \u00e0 la m\u00eame vitesse dans toutes les conditions climatiques.<\/p>\n<p>Selon les \u00e9tudes sur la corrosion atmosph\u00e9rique et la norme <strong>ISO 9223<\/strong>, l\u2019agressivit\u00e9 corrosive d\u2019un environnement d\u00e9pend largement :<\/p>\n<ul>\n<li>De la salinit\u00e9 pr\u00e9sente dans l\u2019air.<\/li>\n<li>Du temps d\u2019humectation.<\/li>\n<li>De la temp\u00e9rature.<\/li>\n<li>De l\u2019humidit\u00e9 relative.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces facteurs sont consid\u00e9r\u00e9s comme les principaux moteurs de la d\u00e9gradation atmosph\u00e9rique des m\u00e9taux.<\/p>\n<p>De nombreuses \u00e9tudes ont montr\u00e9 que les surfaces contamin\u00e9es par des chlorures pr\u00e9sentent une activit\u00e9 corrosive nettement plus faible lorsque l\u2019humidit\u00e9 est maintenue en dessous de niveaux critiques. \u00c0 l\u2019inverse, les vitesses de corrosion augmentent rapidement lorsque l\u2019humidit\u00e9 s\u2019\u00e9l\u00e8ve et que l\u2019eau demeure pr\u00e9sente sur les surfaces.<\/p>\n<p>Le contr\u00f4le de l\u2019humidit\u00e9 constitue ainsi l\u2019une des rares variables que les exploitants peuvent g\u00e9rer activement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Zones \u00e0 haut risque dans les installations offshore<\/h4>\n<p>La corrosion induite par l\u2019environnement marin est particuli\u00e8rement probl\u00e9matique dans les espaces ferm\u00e9s tels que :<\/p>\n<ul>\n<li>Les locaux \u00e9lectriques et salles de distribution.<\/li>\n<li>Les armoires d\u2019instrumentation.<\/li>\n<li>Les salles de contr\u00f4le.<\/li>\n<li>Les compartiments des g\u00e9n\u00e9rateurs.<\/li>\n<li>Les enceintes de turbines.<\/li>\n<li>Les entrep\u00f4ts de pi\u00e8ces de rechange.<\/li>\n<li>Les ateliers.<\/li>\n<li>Les cales de chargement.<\/li>\n<li>Les abris et zones de maintenance.<\/li>\n<li>Les installations navales et de construction navale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bien que prot\u00e9g\u00e9s du contact direct avec l\u2019eau de mer, ces espaces contiennent souvent un air charg\u00e9 d\u2019humidit\u00e9 et de contaminants chlor\u00e9s. Avec le temps, la corrosion peut affecter les structures m\u00e9talliques, les moteurs, les roulements, les connexions \u00e9lectriques, les capteurs et les syst\u00e8mes de contr\u00f4le.<\/p>\n<p>Les cons\u00e9quences incluent :<\/p>\n<ul>\n<li>Des d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es des \u00e9quipements.<\/li>\n<li>Une disponibilit\u00e9 r\u00e9duite des actifs.<\/li>\n<li>Une augmentation des co\u00fbts de maintenance.<\/li>\n<li>Des arr\u00eats impr\u00e9vus.<\/li>\n<li>Des d\u00e9penses plus importantes li\u00e9es au remplacement des \u00e9quipements.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>La d\u00e9shumidification comme strat\u00e9gie de pr\u00e9vention de la corrosion<\/h4>\n<p>Contrairement aux rev\u00eatements de protection ou aux inhibiteurs de corrosion, la d\u00e9shumidification agit directement sur l\u2019une des causes fondamentales de la corrosion atmosph\u00e9rique : la pr\u00e9sence d\u2019humidit\u00e9.<\/p>\n<p>En maintenant un niveau d\u2019humidit\u00e9 relative faible et stable :<\/p>\n<p>\u2705 La condensation est \u00e9vit\u00e9e.<br \/>\n\u2705 Les d\u00e9p\u00f4ts de sel restent secs.<br \/>\n\u2705 Les r\u00e9actions \u00e9lectrochimiques de corrosion sont consid\u00e9rablement r\u00e9duites.<br \/>\n\u2705 Les p\u00e9riodes de conservation des \u00e9quipements sont prolong\u00e9es.<br \/>\n\u2705 Les besoins de maintenance diminuent.<\/p>\n<p>Pour cette raison, le contr\u00f4le de l\u2019humidit\u00e9 est devenu une strat\u00e9gie couramment utilis\u00e9e pour la pr\u00e9servation des turbines, des \u00e9quipements rotatifs, des infrastructures \u00e9lectriques et des actifs stock\u00e9s \u00e0 long terme dans les secteurs de l\u2019\u00e9nergie, du maritime et de l\u2019offshore.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>D\u00e9shumidificateurs DFRC pour les environnements marins agressifs<\/h4>\n<p>Dans les applications offshore et c\u00f4ti\u00e8res exigeantes, les \u00e9quipements de d\u00e9shumidification doivent eux-m\u00eames \u00eatre capables de fonctionner dans des conditions s\u00e9v\u00e8res.<\/p>\n<p>Les d\u00e9shumidificateurs \u00e0 dessiccant de la <a href=\"https:\/\/fisair.com\/fr\/produits\/deshumidificateurs-dair-df\/dfrc\/\"><strong>gamme DFRC<\/strong><\/a><strong> de Fisair<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9s pour les applications industrielles de s\u00e9chage dans des environnements agressifs. Ces unit\u00e9s utilisent la technologie du rotor dessiccant \u00e0 gel de silice, permettant une \u00e9limination fiable de l\u2019humidit\u00e9 ind\u00e9pendamment de la temp\u00e9rature ambiante et garantissant un fonctionnement efficace dans les situations o\u00f9 les syst\u00e8mes frigorifiques conventionnels peuvent \u00eatre moins performants.<\/p>\n<p>Les unit\u00e9s DFRC offrent :<\/p>\n<ul>\n<li>Une construction robuste adapt\u00e9e aux environnements ext\u00e9rieurs et agressifs.<\/li>\n<li>Un ch\u00e2ssis de protection et une toiture r\u00e9sistante aux intemp\u00e9ries.<\/li>\n<li>Une capacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de pression statique.<\/li>\n<li>Des capacit\u00e9s de s\u00e9chage de 9 \u00e0 106 kg\/h.<\/li>\n<li>Des d\u00e9bits d\u2019air de 1 200 \u00e0 15 000 m\u00b3\/h.<\/li>\n<li>Un fonctionnement fiable aussi bien pour les installations temporaires que permanentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces caract\u00e9ristiques rendent la gamme DFRC particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/preservation-de-ponts-et-structures-metalliques\/\">Plateformes offshore.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/application-de-peinture-anti-corrosion\/\">Chantiers navals.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/fisair_fisair-airhumiditycontrol-humidification-activity-7508499402580328449-lJRo?utm_source=share&amp;utm_medium=member_desktop&amp;rcm=ACoAACRuzCEBp_6AVlI7poeCqMt1szDQ9PZ7WKs\">Navires et b\u00e2timents maritimes.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/preservation-de-ponts-et-structures-metalliques\/\">Infrastructures portuaires.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/preservation-des-eoliennes\/\">Installations de production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 situ\u00e9es en zone c\u00f4ti\u00e8re.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/preservation-des-eoliennes\/\">Projets de pr\u00e9servation de turbines.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fisair.com\/fr\/applications\/application-de-peinture-anti-corrosion\/\">Applications de rev\u00eatements anticorrosion.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Prot\u00e9ger l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des actifs gr\u00e2ce au contr\u00f4le de l\u2019humidit\u00e9<\/h4>\n<p>La corrosion marine repr\u00e9sente l\u2019un des co\u00fbts les plus importants du cycle de vie des infrastructures offshore dans le monde. Si le choix des mat\u00e9riaux et les rev\u00eatements de protection demeurent essentiels, le succ\u00e8s \u00e0 long terme exige \u00e9galement de ma\u00eetriser les conditions environnementales qui favorisent le d\u00e9veloppement de la corrosion.<\/p>\n<p>En r\u00e9duisant l\u2019humidit\u00e9, les exploitants peuvent limiter de mani\u00e8re significative la formation de films conducteurs d\u2019humidit\u00e9 sur les surfaces contamin\u00e9es par des chlorures, tout en am\u00e9liorant la fiabilit\u00e9, la disponibilit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie des \u00e9quipements critiques.<\/p>\n<h4>Dans les environnements offshore, le contr\u00f4le de l\u2019humidit\u00e9 n\u2019est pas simplement une fonction de traitement d\u2019air.<\/h4>\n<h4>C\u2019est une v\u00e9ritable strat\u00e9gie de pr\u00e9servation de l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des actifs.<\/h4>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Le co\u00fbt cach\u00e9 de l\u2019humidit\u00e9 marine Lorsqu\u2019il est question de corrosion dans les environnements marins et offshore, l\u2019exposition \u00e0 l\u2019eau de mer est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e comme la principale menace.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40338,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","footnotes":""},"categories":[118,117],"tags":[],"class_list":["post-40342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-techniques","category-nouvelles"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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