Korrosionsschutz in Offshore- und Meeresumgebungen

Die versteckten Kosten maritimer Luftfeuchtigkeit

Wenn von Korrosion in Offshore- und Meeresumgebungen die Rede ist, gilt die Einwirkung von Meerwasser meist als die größte Bedrohung. Für viele kritische Anlagen und Ausrüstungen stellt der direkte Kontakt mit Salzwasser jedoch nur einen Teil des Problems dar.

Ein weitaus verbreiteterer Mechanismus ist die atmosphärische Marinekorrosion, die durch das Zusammenwirken von salzhaltigen Aerosolen, Feuchtigkeit, Sauerstoff und metallischen Oberflächen verursacht wird. Zahlreiche Studien zeigen, dass die Ablagerung von Chloriden aus Meeresaerosolen zu den wichtigsten Umweltfaktoren zählt, welche die Geschwindigkeit atmosphärischer Korrosion in Küsten- und Offshore-Bereichen bestimmen.

Offshore-Plattformen, Schiffe, Hafenanlagen, Offshore-Windparks, Küstenkraftwerke und maritime Lagereinrichtungen sind kontinuierlich einer Atmosphäre ausgesetzt, die mikroskopisch kleine Salzpartikel enthält, die durch Wellenbewegungen, Wind und Gischt entstehen. Diese Aerosole können große Entfernungen von der Meeresoberfläche zurücklegen und über Lüftungssysteme, Öffnungen und alltägliche Betriebsabläufe in geschlossene technische Bereiche eindringen.

Das Ergebnis ist eine Umgebung, in der Korrosion selbst in Bereichen auftreten kann, die niemals direkt mit Meerwasser in Kontakt kommen.

Wie Meersalz die Korrosion beschleunigt

Meerwasser enthält etwa 35 g/L gelöste Salze, von denen rund 85 % Natriumchlorid (NaCl) sind.

Verdunsten Meerwassertropfen, bleiben chloridreiche Ablagerungen auf den exponierten Oberflächen zurück. Steigt die relative Luftfeuchtigkeit an, nehmen diese Ablagerungen Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft auf und bilden einen dünnen Elektrolytfilm, der elektrochemische Korrosionsreaktionen ermöglicht.

In der Praxis bedeutet dies:

Höhere Chloridbelastung führt zu einem schnelleren Beginn der Korrosion.
Höhere relative Luftfeuchtigkeit fördert die Bildung von Elektrolyten.
Kondensation beschleunigt die Metallzersetzung erheblich.
Elektrische und elektronische Komponenten werden anfälliger für Kriechströme und Isolationsfehler.

Untersuchungen haben wiederholt den kombinierten Einfluss von relativer Luftfeuchtigkeit, Chloridkonzentration und Temperatur auf die Korrosionsraten in maritimen Atmosphären nachgewiesen.

Warum die relative Luftfeuchtigkeit wichtiger ist, als viele Betreiber annehmen

Korrosion schreitet nicht unter allen klimatischen Bedingungen gleich schnell voran.

Gemäß Untersuchungen zur atmosphärischen Korrosion und der Norm ISO 9223 hängt die Korrosivität einer Umgebung wesentlich von folgenden Faktoren ab:

Salzgehalt der Luft
Benetzungsdauer
Temperatur
Relative Luftfeuchtigkeit

Diese Faktoren gelten als die wichtigsten Einflussgrößen für die atmosphärische Schädigung von Metallen.

Zahlreiche Untersuchungen haben gezeigt, dass chloridbelastete Oberflächen deutlich geringere Korrosionsaktivitäten aufweisen, wenn die Luftfeuchtigkeit unter kritischen Werten gehalten wird. Umgekehrt steigen die Korrosionsraten stark an, sobald die Luftfeuchtigkeit zunimmt und Feuchtigkeit dauerhaft auf der Oberfläche vorhanden ist.

Damit ist die Feuchtigkeitskontrolle eine der wenigen Variablen, die Betreiber aktiv beeinflussen können.

Hochrisikobereiche in Offshore-Anlagen

Marinebedingte Korrosion ist besonders problematisch in geschlossenen Bereichen wie:

Elektroräumen und Schaltanlagenräumen
Instrumentierungsschränken
Leitständen und Kontrollräumen
Generatorräumen
Turbinengehäusen
Ersatzteillagern
Werkstätten
Laderäumen
Wartungsunterständen
Marine- und Schiffbauanlagen

Obwohl diese Bereiche vor direktem Meerwasserkontakt geschützt sind, enthalten sie häufig feuchtigkeitsbelastete Luft mit chloridhaltigen Verunreinigungen. Im Laufe der Zeit können Korrosionsschäden an Stahlkonstruktionen, Motoren, Lagern, elektrischen Verbindungen, Sensoren und Steuerungssystemen entstehen.

Mögliche Folgen:

Vorzeitige Ausfälle von Anlagen und Geräten
Reduzierte Anlagenverfügbarkeit
Erhöhte Wartungskosten
Ungeplante Stillstände
Höhere Ersatz- und Investitionskosten

Entfeuchtung als Strategie zur Korrosionsvermeidung

Im Gegensatz zu Schutzbeschichtungen oder Korrosionsinhibitoren wirkt die Entfeuchtung direkt auf eine der Hauptursachen atmosphärischer Korrosion: das Vorhandensein von Feuchtigkeit.

Durch die Aufrechterhaltung einer konstant niedrigen relativen Luftfeuchtigkeit:

✅ Wird Kondensation verhindert.
✅ Bleiben Salzablagerungen trocken.
✅ Werden elektrochemische Korrosionsreaktionen deutlich reduziert.
✅ Verlängern sich die Konservierungszeiträume von Anlagen und Ausrüstungen.
✅ Sinkt der Wartungsaufwand.

Aus diesem Grund hat sich die Feuchtigkeitskontrolle als bewährte Strategie zur Konservierung von Turbinen, rotierenden Maschinen, elektrischer Infrastruktur und langfristig gelagerten Anlagen in der Energie-, Schifffahrts- und Offshore-Industrie etabliert.

DFRC-Luftentfeuchter für anspruchsvolle maritime Umgebungen

Bei anspruchsvollen Offshore- und Küstenanwendungen müssen auch die Entfeuchtungssysteme selbst für raue Umgebungsbedingungen ausgelegt sein.

Die Sorptionsluftentfeuchter der DFRC-Baureihe von Fisair wurden speziell für industrielle Trocknungsanwendungen in aggressiven Umgebungen entwickelt. Sie nutzen die Silikagel-Rotortechnologie zur Feuchtigkeitsaufnahme und gewährleisten eine zuverlässige Entfeuchtung unabhängig von der Umgebungstemperatur. Dadurch eignen sie sich besonders für Anwendungen, bei denen herkömmliche Kälteentfeuchtungssysteme an ihre Grenzen stoßen.

Die DFRC-Geräte bieten:

Robuste Konstruktion für Außenbereiche und aggressive Umgebungen
Schutzrahmen und wetterbeständige Verkleidung
Hohe verfügbare statische Pressung
Entfeuchtungsleistungen von 9 bis 106 kg/h
Luftmengen von 1.200 bis 15.000 m³/h
Zuverlässigen Betrieb sowohl bei temporären als auch bei permanenten Installationen

Diese Eigenschaften machen die DFRC-Serie besonders geeignet für:

Schutz der Anlagenintegrität durch Feuchtigkeitskontrolle

Marine Korrosion zählt weltweit zu den größten Lebenszykluskosten von Offshore-Infrastrukturen. Obwohl die richtige Materialauswahl und Schutzbeschichtungen weiterhin unverzichtbar sind, erfordert langfristiger Erfolg auch die Kontrolle jener Umgebungsbedingungen, die Korrosion überhaupt erst ermöglichen.

Durch die Reduzierung der Luftfeuchtigkeit können Betreiber die Bildung leitfähiger Feuchtigkeitsfilme auf chloridbelasteten Oberflächen erheblich minimieren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Lebensdauer kritischer Anlagen verbessern.

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